Comment savoir si la batterie de mon iPhone est morte ?

« Morte », « fatiguée », ou pas en cause du tout

Au comptoir, « ma batterie est morte » recouvre trois situations très différentes. Il y a la batterie simplement usée, qui stocke moins qu’au premier jour mais fonctionne normalement. Il y a la batterie défaillante, qui ne fournit plus assez de puissance de pointe et provoque des arrêts brutaux. Et il y a le cas le plus fréquent : la batterie n’est pas en cause, c’est le câble, le port de charge, ou une application qui vide l’appareil.

La méthode est donc toujours la même, dans cet ordre : on lit les chiffres, on observe le comportement, on élimine ce qui n’est pas la batterie. Les deux premières étapes prennent une minute et se font chez vous.

Les deux chiffres à lire : capacité maximale et cycles

Allez dans Réglages, puis Batterie, puis État de la batterie — sur les modèles plus anciens, l’entrée s’appelle « État de santé de la batterie et recharge ». La capacité maximale compare ce que la batterie peut stocker aujourd’hui à ce qu’elle stockait neuve. Le nombre de cycles, lui, compte les cycles complets : un cycle est atteint quand l’équivalent de 100 % de la capacité a été consommé, en une fois ou cumulé sur plusieurs jours. Brancher dix fois dans la journée ne fait donc pas dix cycles.

Ces deux nombres se lisent ensemble. Apple conçoit ses batteries pour conserver 80 % de leur capacité d’origine après 500 cycles complets sur les iPhone 14 et antérieurs, et après 1 000 cycles sur les iPhone 15 et suivants, dans des conditions idéales. Le compteur de cycles n’est affiché nativement qu’à partir de l’iPhone 15 : sur les modèles d’avant, iOS l’enregistre sans l’afficher, et il faut passer par un testeur ou par les journaux d’analyse pour le lire.

• Capacité maximale élevée et peu de cycles : la batterie est jeune, cherchez ailleurs.
• Capacité basse et beaucoup de cycles : usure normale, la batterie a fait son temps.
• Capacité déjà basse avec peu de cycles : la batterie vieillit anormalement vite.
• Aucun chiffre affiché : iOS n’a pas pu vérifier la batterie, voir la section suivante.

Les messages d’iOS, et ce qu’ils veulent dire

Sous le pourcentage, iOS ajoute une phrase sur la capacité de performance de pointe. « Performances de pointe normales » signifie que tout va bien. « Gestion des performances appliquée » signifie que l’appareil a déjà subi un arrêt inopiné parce que la batterie ne fournissait plus assez de puissance : iOS limite désormais les pointes pour éviter que cela se reproduise. Détail important, si vous désactivez cette gestion, vous ne pouvez pas la réactiver : elle ne revient qu’après un nouvel arrêt inopiné. « État de la batterie dégradé » veut dire qu’Apple considère le remplacement justifié ; ce message ne signale pas un problème de sécurité.

Un quatrième message existe : « Vérification impossible », sur les iPhone XS et suivants. iOS ne peut pas confirmer que la batterie installée est une batterie Apple d’origine, et les chiffres affichés deviennent peu fiables. Cela arrive après un remplacement avec une pièce qu’iOS ne reconnaît pas. Si vous achetez un iPhone d’occasion, regardez aussi Réglages, Général, Informations, puis « Pièces et historique de réparation » : la batterie y est marquée « Pièce d’origine », « Réutilisée » ou « Inconnu ».

Les comportements qui trahissent une batterie en fin de vie

Un seul de ces symptômes peut avoir une autre explication. Deux ou trois ensemble, et le doute n’existe plus. Le plus parlant reste l’arrêt brutal à 20 ou 30 % : la jauge affiche de la réserve, mais la batterie ne tient plus la tension demandée et l’appareil se coupe pour se protéger.

Le froid révèle le même défaut plus tôt. En dessous de la plage recommandée par Apple — 0 à 35 °C en fonctionnement, l’idéal se situant entre 16 et 22 °C — l’impédance de la batterie augmente temporairement. Un iPhone qui s’éteint dehors en janvier et redémarre au chaud n’est pas cassé : il a une batterie fatiguée que le froid met à nu.

• Arrêt brutal alors que la jauge indique encore 20 à 30 %.
• La jauge saute : 45 %, puis 18 % quelques minutes plus tard.
• L’appareil ralentit dans les usages lourds après un premier arrêt inopiné.
• Il chauffe en charge comme en usage simple.
• Il ne redémarre pas sans être branché, même avec de la charge affichée.

Les signes qui imposent d’arrêter l’appareil

Une batterie lithium-ion en fin de vie peut gonfler : la chimie interne produit du gaz et l’élément s’épaissit. Cela se voit de l’extérieur. L’écran se soulève sur un bord, un liseré de lumière apparaît entre la vitre et le châssis, la vitre arrière se décolle, ou le téléphone ne tient plus à plat sur la table. Dans ce cas, on arrête de l’utiliser et de le charger, on ne presse pas dessus, on ne tente pas de refermer l’écran, et on ne perce rien.

Ce n’est pas seulement une question de sécurité : une batterie gonflée pousse sur la dalle et finit par la fissurer. Attendre transforme un simple remplacement de batterie en remplacement de batterie plus écran. Même logique pour un appareil qui devient brûlant au repos ou qui dégage une odeur : on le débranche et on l’apporte.

Éliminer ce qui n’est pas la batterie

Avant de conclure, écartez les faux coupables. Un câble usé de l’intérieur charge mal sans rien laisser voir ; un port de charge encrassé empêche le câble de s’enfoncer complètement ; une mise à jour majeure d’iOS fait réindexer tout le contenu pendant quelques jours et fait fondre l’autonomie temporairement ; une zone de mauvaise réception oblige le modem à chercher le réseau en continu. Aucun de ces cas ne justifie une batterie neuve.

Quand le doute subsiste, la mesure tranche. On teste la capacité réelle devant vous, y compris sur Android où iOS ne donne évidemment rien et où le constructeur masque souvent l’information. Le diagnostic et le devis sont gratuits et immédiats, sans rendez-vous, au 39 bd Voltaire dans le 11e, métro Oberkampf. La plupart des réparations de téléphone se font en 15 à 20 minutes, pièce et main-d’œuvre garanties, la durée étant précisée sur la facture.